Sudah Tahu? Ini Takaran Oli Shock Depan Motor

Oli shock atau fork oil merupakan komponen penting dalam sistem suspensi depan motor yang berfungsi menjaga kenyamanan dan kestabilan saat berkendara. 

Cairan ini bekerja bersama shock absorber depan untuk meredam getaran serta hentakan dari jalan. Sehingga motor tetap terasa halus meski melintasi permukaan bergelombang. 

Kualitas, kekentalan, dan takaran fork oil  sangat memengaruhi performa suspensi. Sayangnya, banyak pengendara tidak menyadari bahwa volume oli yang tidak sesuai dapat membuat motor terasa keras atau terlalu empuk. 

Karena itu, memahami oli depan motor dan takarannya adalah hal penting bagi setiap pemilik kendaraan roda dua. 

Mengapa Takaran Oli Shock Depan Penting?

Takaran fork oil bukan sekadar angka, melainkan faktor penentu utama dalam kinerja suspensi. Berikut beberapa alasan mengapa takaran oli depan sangat penting:

1. Menentukan Tingkat Kekerasan Suspensi

Semakin banyak oli yang diisikan, semakin keras suspensi. Sebaliknya, semakin sedikit oli, semakin lembut suspensi. Takaran oli yang tepat akan memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan pengendalian. 

Jika terlalu keras, motor akan terasa tidak nyaman saat melewati jalan berlubang. Jika terlalu lembut, motor akan limbung saat bermanuver atau mengerem mendadak.

2. Memengaruhi Redaman

Oli shock berfungsi sebagai peredam kejut. Takaran yang tepat memastikan proses redaman berjalan optimal. 

Kurang oli akan membuat suspensi cepat mentok saat menerima benturan keras. Sedangkan terlalu banyak oli dapat menyebabkan suspensi menjadi terlalu kaku dan mengurangi kemampuan menyerap guncangan.

3. Mencegah Kerusakan

Takaran oli yang tidak sesuai dapat menyebabkan kerusakan pada komponen internal shockbreaker, seperti seal, piston, dan bushing. 

Kurang oli dapat menyebabkan gesekan berlebihan dan keausan, sedangkan terlalu banyak oli dapat menyebabkan tekanan berlebih dan kebocoran.

4. Menjaga Stabilitas

Stabilitas motor saat berkendara sangat dipengaruhi oleh kondisi suspensi depan. Takaran oli yang tepat akan menjaga keseimbangan dan stabilitas motor, terutama saat kecepatan tinggi dan saat melewati tikungan.

5. Keamanan Berkendara

Baca Juga : Tidak Sulit, Ini Cara Melihat Nomor Rangka Motor

Shockbreaker yang berfungsi dengan baik akan meningkatkan keamanan berkendara. Suspensi yang optimal akan menjaga ban tetap menapak di jalan, mencegah selip, dan memberikan kontrol yang lebih baik kepada pengendara.

Bagaimana Mengetahui Takaran Oli Shock Depan yang Tepat?

Mengetahui takaran fork oil  depan yang tepat sangat penting, tetapi bagaimana caranya? Berikut beberapa cara yang bisa Anda lakukan:

1. Buku Manual Pemilik

Cara paling akurat adalah dengan merujuk pada buku manual pemilik motor. Di sana, Anda akan menemukan informasi lengkap mengenai spesifikasi teknis motor Anda, termasuk takaran oli shock depan.

2. Website atau Forum Otomotif

Jika Anda tidak memiliki buku manual, Anda bisa mencari informasi di website resmi pabrikan motor atau forum-forum otomotif. Biasanya, ada anggota forum yang memiliki informasi tersebut dan bersedia membagikannya.

3. Bengkel Resmi

Bengkel resmi memiliki database lengkap mengenai spesifikasi teknis semua motor yang mereka jual. Anda bisa menanyakan langsung kepada mekanik di bengkel resmi untuk mendapatkan informasi yang akurat.

4. Stiker atau Label

Pada beberapa jenis motor, terutama motor lawas, takaran oli shock depan dicantumkan pada stiker atau label yang ditempelkan di dekat shockbreaker depan.

5. Pengukuran Volume

Jika semua cara di atas tidak berhasil, Anda bisa mencoba mengukur volume oli yang dikeluarkan saat mengganti fork oil.

Catat volume oli yang keluar, kemudian isikan kembali dengan volume yang sama. Namun, cara ini kurang akurat karena sebagian oli mungkin sudah hilang akibat kebocoran atau penguapan. 

Takaran Oli Shock Depan Berdasarkan Jenis Motor (Estimasi)

Berikut adalah estimasi takaran oli untuk beberapa jenis motor yang umum dijumpai di Indonesia. Perlu diingat, ini hanyalah estimasi. Selalu periksa buku manual pemilik atau sumber informasi yang lebih akurat untuk memastikan takaran yang tepat:

1. Motor Bebek: 60-80 ml per sisi
2. Motor Matic: 70-90 ml per sisi
3. Motor Sport 150cc: 80-120 ml per sisi
4. Motor Sport 250cc: 100-150 ml per sisi

Sementara itu, jika Anda memiliki motor Suzuki, berikut ini daftar kapasitas takaran olinya:

1. Shogun Series

Shogun 125: 60 ml

Shogun 125 New: 51 ml

2. Smash Series

Smash: 51 ml

Smash New: 69 ml

3. Satria Series

Satria F 150: 103 ml

Satria R 120: 51 ml

4. Thunder Series

Thunder 250: 396 ml

Thunder 125: 150 ml

5. Model Lainnya

FXR 150 R: 219 ml

Arashi: 60 ml

Spin: 55 ml

Skydrive: 53 ml

RGR 150 R: 175 ml

Skywave: 53 ml

TS 125: 125 ml

Langkah-Langkah Penggantian Oli Shock Depan

Penggantian fork oil  depan sebaiknya dilakukan secara berkala, misalnya setiap 10.000-15.000 km atau setiap 1-2 tahun sekali, tergantung kondisi pemakaian. Berikut adalah langkah-langkah penggantian oli depan yang bisa Anda lakukan sendiri:

1. Siapkan Alat dan Bahan:

• Oli shock depan baru (sesuai spesifikasi).
• Kunci-kunci yang diperlukan (kunci ring, kunci sok, obeng).
• Wadah untuk menampung oli bekas.
• Gelas ukur.
• Lap bersih.
• Sarung tangan.

2. Lepaskan Shockbreaker dari Motor

Pastikan motor dalam kondisi aman dan stabil (gunakan standar tengah atau paddock). Kemudian lepaskan roda depan. Kendorkan baut pengikat shockbreaker pada segitiga suspensi (T atas dan T bawah). Baru setelahnya melepaskan shockbreaker dari motor.

3. Buka Seal Oli

Bersihkan shockbreaker dari kotoran dan debu. Buka baut penutup atas shockbreaker. Hati-hati, karena ada tekanan pegas di dalamnya. Lepaskan pegas dan komponen internal lainnya.

4. Buang Oli Bekas

Baca Juga : Tidak Sulit, Ini Cara Melihat Nomor Rangka Motor

Balikkan shockbreaker dan buang oli bekas ke dalam wadah yang sudah disiapkan. Lalu pompa shockbreaker beberapa kali untuk memastikan semua oli bekas keluar.

5. Bersihkan Komponen

Bersihkan semua komponen internal shockbreaker dengan lap bersih. Periksa kondisi seal, piston, dan bushing. Jika ada kerusakan, segera ganti.

6. Isi Oli Baru

Tuangkan oli shock depan baru ke dalam shockbreaker menggunakan gelas ukur. Pastikan takarannya sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Pompa shockbreaker beberapa kali untuk mengeluarkan udara yang terperangkap.

7. Pasang Kembali Komponen

Letakkan kembali pegas dan komponen internal lainnya. Pasang baut penutup atas shockbreaker.

8. Pasang Kembali Shockbreaker ke Motor

Pasang shockbreaker pada segitiga suspensi. Lalu jangan lupa kencangkan baut pengikat. Baru kemudian pasang kembali roda depan.

9. Uji Coba

Terakhir, turunkan motor dari standar tengah atau paddock. Tekan suspensi depan beberapa kali untuk memastikan peredaman berfungsi dengan baik.

Lakukan uji coba berkendara untuk merasakan perbedaan sebelum dan sesudah penggantian fork oil.

Jika Anda ragu dalam melakukan penggantian ini, sebaiknya serahkan penggantian oli shock depan kepada mekanik profesional.

Takaran oli depan motor adalah faktor penting yang memengaruhi kinerja suspensi, kenyamanan, keamanan, dan umur pakai komponen. Dengan mengetahui takaran yang tepat dan melakukan penggantian oli secara berkala, Anda dapat menjaga performa suspensi motor.

Jangan ragu untuk merujuk pada buku manual pemilik, website resmi, atau bengkel resmi Suzuki untuk mendapatkan informasi yang akurat dan melakukan penggantian oli shock. Supaya berkendara semakin aman.

Sumber gambar:

Yudo Altobelly - https://www.shutterstock.com/image-photo/oil-seeping-motorcycle-shock-2021169086